完整的便携式EDXRF测试解决方案的MARPOL低硫燃料法规
2020年初，燃料中S的最高含量从3.5%降至0.5%，排放控制区(ECA)的S含量保持在2015年标准的超低0.1%。当局在检查过程中要求防污样本，并可能决定从发动机进料或回油管，特别是在ECAs，取样，以确认符合标准的燃料正在使用。Bruker的防污包提供了一个完整的EDXRF(能量色散x射线荧光)解决方案，通过其便携式CTX 500S或S1 TITAN 500S，随时可用的防污工厂校准装置，QC套件和QC标准，测试IMO 2020年低硫燃料油标准要求。
燃料中的硫含量受到管制，因为船舶燃料的废气是有害空气污染的一个重要因素。国际海事组织(IMO)颁布了《海洋污染》(MARPOL)附件VI第14条，以确保海上船舶遵守燃油的硫含量限制，以减少废气污染。《防污公约》第14条涉及多个利益相关者，但最终由船东负责合规。国际海事组织2020年低硫燃料法规由地方海事当局执行。有两种授权的EDXRF测试方法来确定是否符合MARPOL硫法规。Bruker提供了两个便携式EDXRF分析仪，使工作更快更容易;他们可以在任何需要测量的地方和时间进行测量，包括在船上。了解这些完整的便携式EDXRF硫燃料测试解决方案，从Bruker。
Bruker的便携式XRF分析仪CTX
- 小，轻电池操作便携式x射线荧光分析仪
- 7.1千克带电池
- 13.5厘米x 25厘米x 35厘米WxDxH
- 样品室:12cm x 13.5 cm x 8.5 cm WxDxH
- 工作温度:-10℃~ +40℃
- 防溅/防尘(IP-54)不锈钢外壳，适用于恶劣的条件
这种便携式解决方案可以快速和准确地用于服务实验室，供应站，码头，港口，甚至在驳船和船舶上。betway手机客户端下载供应商、工程师、船长和检查人员需要相信，测量燃料油中硫的分析仪提供准确和可重复的结果，无论谁进行测量或在哪里进行测量。Bruker的便携式XRF防污包快速和简单的使用筛选燃油中的硫被世界各地的海事检查员使用。
高性能和对比度日光可见的LCD 3.7英寸触摸屏显示系统控制和易于阅读，易于理解的结果。这些可以被视为光谱，浓度或通过/失败预设阈值。
灵活快速的元素分析与XRF
快速检查燃油中超过S的成分，如机油中磨损金属(Al、Ti、Cr、Fe、Ni、Cu、Pb、Sn、Ag)，
Bruker的便携式XRF分析仪可根据具体需求定制。
- 现成的工厂标准或定制校准
- 可选的EasyCal软件创建自己的校准
- 测量粉末、液体、固体或污泥
- 能够测量环境空气中Mg到U的元素
- 打印结果与可选蓝牙™便携式打印机
