内部和外部

Bruker的创新解决方案已在巨大的行业中找到应用，包括油漆和轮胎领域。该行业最突出的涂料公司在产品组成和质量控制中使用Bruker NMR技术在研发中。

今天的汽车充满了塑料和橡胶，提供了保护，设计或功能元素。在这些情况下，失败和损伤分析是FT-IR显微镜的主要应用，因为它提供了基本根本原因问题的快速和清晰的答案。它很容易分析：

• 夹杂物和残留物
• 污染物
• 老化和凋亡效应
• 化学反应产品

如前所述，您不必在长时间搜索才能找到汽车行业的塑料零件。注塑成型部件是批量生产的，因此未经处理的损坏原因会非常迅速地引起高成本。因此，尽可能快地理解损坏和失败是至关重要的。

FT-IR显微镜和光谱是聚合物样品的基本和强大的工具。在这个例子中，目的是探讨炭黑填充聚合物上的灰白色粘性污染。这种用例非常常见，每当塑料部件或聚合物遭受损坏或缺陷时，红外显微镜就是去溶液。

在制造业中，原材料分析是最佳生产过程的基础。原材料提供商规格的突然和意外变化可能导致严重损害。特别是在汽车领域，供应链长而复杂。

红外光谱是一种通用工具，可以清楚地识别几乎任何原料的化学特性。它分析了聚合物，化学品，油，颜料，填料，无机物，甚至是木材的天然产品！

它的特点是简单和速度。用红外线（IR）的分析可以由任何人员进行，并在一分钟内提供原料的确认。

橡胶样品上的缺陷和夹杂物的分析可以非常具有挑战性，因为缺陷往往是微观的小或显示非常低的对比度。对于FTIR显微镜，甚至可以可视化和识别出具有非常低的视觉对比的小污染。

该图像显示橡胶样品上污染的视觉和化学图像。除了在可见的图像上也明显的污染之外，化学图像显示出更多的信息，并揭示了无形的眼睛看不见的污染。当然，在这种情况下，也可以鉴定污染的化学性质，在这种情况下PTFE和聚酰胺。

X射线衍射（XRD）用于分析构成汽车外部的金属板和涂料。一系列涂层通常施加到金属板上，以保护其免受腐蚀并增加涂料粘附。另外，在金属中诱导应力和质地，其可以改变在制造期间形成的方式以及其在碰撞中的行为方式。应用的涂料也用XRD验证颜料分析并检查杂质阶段，这可能导致过早失效。