内部和外部

布鲁克的创新解决方案已应用于众多行业，包括油漆和轮胎领域。该行业最著名的涂料公司在研发、产品成分和质量控制方面都使用了布鲁克核磁共振技术。

今天的汽车充满了塑料和橡胶，它们提供保护、设计或功能元素。在这些情况下，失效和损伤分析是FT-IR显微镜的主要应用，因为它为基本的根本原因问题提供了快速和清晰的答案。它很容易分析:

• 夹杂物和残留物
• 污染
• 衰老和枯萎的影响
• 化学反应产物

正如前面提到的，在汽车工业中，你不用花很长时间就能找到塑料零件。注塑零件是大批量生产的，因此未经处理的损坏原因会很快导致非常高的成本。因此，尽可能快地了解损坏和故障是至关重要的。

FT-IR显微镜和光谱学是研究聚合物样品的基础和强大的工具。在本例中，目的是研究在炭黑填充聚合物上的灰白色粘性污染。这样的用例是非常常见的，每当塑料部件或聚合物遭受损坏或缺陷时，红外显微镜就是解决方案。

在制造业中，原料分析是最优生产过程的基础。原材料供应商的规格突然和意外的变化可能会造成严重的损害。特别是在汽车行业，那里的供应链又长又复杂。

红外光谱是一种通用的工具，可以清楚地识别几乎任何原料的化学特性。它能分析聚合物、化学物质、油、颜料、填料、无机物，甚至像木材这样的天然产品!

它的特点是简单和快速。红外线(IR)分析可以由任何人员进行，并在一分钟内提供原材料的确认。

分析橡胶样品(如轮胎)上的缺陷和夹杂物是非常具有挑战性的，因为缺陷往往是显微镜下的小或显示非常低的对比度。使用傅立叶变换红外显微镜，即使是非常小的污染与非常低的视觉对比度可以可视化和识别。

该图像显示了橡胶样品上的污染物的视觉和化学图像。除了在可见光图像上可见的污染外，化学图像显示了更多的信息，揭示了肉眼看不到的污染。当然，也有可能确定污染的化学性质，在这种情况下，聚四氟乙烯和聚酰胺。

x射线衍射(XRD)被用来分析构成汽车外部的金属板和油漆。通常在金属板材上涂上一系列涂料，以保护其不受腐蚀，并增加涂料的附着力。此外，应力和纹理在金属中被诱导，这可以改变它在制造过程中形成的方式和它在碰撞中的行为方式。用XRD对涂料进行了分析，验证了颜料的性质，并检查了可能导致过早失效的杂质相。