引擎

通常，移动发动机零件被“滑翔”试剂（即石墨烯）覆盖。这不仅可以减少摩擦并改善操作过程中的热量耗散，还可以确保组件的长寿时间。此类涂层的损害和缺陷会导致严重的失败和突然的寿命终结情况。

柴油发动机的这款活塞仅在短时间内运行。为了评估短暂使用对石墨涂层表面的影响，通过FTIR显微镜研究了活塞。看似干净的表面是使用偏振滤镜在视觉上检查的，这表明存在类似纤维的残基。

红外微光谱有助于评估显微镜污染物和工作原理上的缺陷

为了提高性能和减轻重量，许多发动机组件由Al和Ti等材料制成。必威手机客户端这些零件是由从铸造到加法制造的各种制造技术创建的。随着这些组件的内部复杂性的增加，计量学需求需要超越常规平面X射线照相，进入XRM的三维领域。Bruker的高容量XRM解决方案允许可视化内部缺陷和遵守尺寸规格。

机油和其他润滑剂总是讲述有关驱动火车上负载的故事。它们吸收未燃烧的烟灰颗粒，磨损和其他次要材料，并以一种保护运动部件免受磨损的方式悬挂。必威手机客户端红外光谱法提供了有关油和润滑剂的负载和衰老的准确信息。这包括：

• 含有水，燃料，烟灰，梅格，...
  
• 氧化，硝化，硫化，...
• 添加剂的降解

超合金是高性能金属合金which maintain their properties at high temperatures, close to their melting points. Because of their superior strength, corrosion and oxidation resistance at temperatures up to 1200°C, they are key materials for high temperature enigineering applications, like in the aerospace industry. To response the increasing demand for superalloy, manufacturers are looking for producing lower cost light-weight superalloy with improved oxidation and corrosion resistances without being at the expense of the alloy strength. Bruker offers a complete range of analytical tools to help researchers and manufacturers in developing stronger and light-weight superalloys by understanding and controlling the microstructural and chemical changes. Bruker's innovativeSEM和TEM的分析解决方案，即，Quantax编辑，，，，QUANTAX EBSD，，，，Quantax WDS和Qunatax Micro-XRF帮助您研究相沉淀，微量元素浓度或晶界对超合金特性的影响。

这里的一个应用示例是，我们揭示了EDS辅助EBSD测量在成功识别和索引不同阶段（包括精细沉淀物）的重要性。

残余应力是当不施加主动载荷时剩余的应变。这些菌株可能由于机械变形而存在，例如加工表面的过程，或动力学上有限的加热和冷却。通常，在表面上产生压缩残留应力以增加对断裂传播的耐药性是有益的。在弹簧中，例如在发动机阀中发现的弹簧，残留应力负荷的量对于确定其负载特性和寿命很重要。X射线衍射被认为是残余应力确定的首选方法之一。