引擎

通常，移动的发动机零件涂有“滑动”剂（即石墨烯）。这不仅减少了摩擦，改善了运行期间的散热，还确保了部件的长寿命。此类涂层上的损坏和缺陷可能导致严重失效和突然终止使用寿命。

柴油发动机的活塞只运行了很短时间。为了评估短暂使用对其石墨涂层表面的影响，通过FTIR显微镜对活塞进行了研究。使用偏光滤光片目视检查表面，发现存在类似纤维的残留物。

红外显微光谱有助于评估工件上的微观污染物和缺陷

为了提高性能和减轻重量，许多发动机部件由铝和钛等材料制成。这些零件采用从铸造到附加制造等多种制造技术制造而成。随着这些部件内部复杂性的增加，计量需求需要从传统的平面射线照相技术进入XRM的三必威手机客户端维领域。Bruker的高容量XRM解决方案允许显示内部缺陷并遵守尺寸规范。

发动机机油和其他润滑剂总是讲述传动系负载的故事。它们吸收未燃烧的烟尘颗粒、磨损和其他二次材料，并将其悬挂起来，以保护运动部件免受磨损。红外光谱法提供有关机油和润滑剂的负载和老化的准确信息。这包括：必威手机客户端

• 含有水、燃料、烟尘、MEG等。。。
  
• 氧化、硝化、硫化。。。
• 添加剂的降解

高温合金是高性能的金属合金，在接近熔点的高温下仍能保持其性能。由于其优越的强度，在高达1200℃的温度下耐腐蚀和抗氧化，它们是高温工程应用的关键材料，如航空航天工业。必威手机客户端为了应对对高温合金日益增长的需求，制造商正在寻找生产成本更低、重量更轻、抗氧化和耐腐蚀性能更好、同时又不损害合金强度的高温合金。Bruker提供了完整的分析工具，通过理解和控制微观结构和化学变化，帮助研究人员和制造商开发更强、更轻的高温合金。力量的创新扫描电镜和透射电镜的解析解即QUANTAX EDS,QUANTAX EBSD,全税字和QUNATAX Micro XRF帮助您调查相沉淀、微量元素浓度或晶界对高温合金性能的影响。

这里是一个应用实例，我们揭示了EDS辅助EBSD测量在成功识别和索引不同相（包括细沉淀物）方面的重要性。

残余应力是材料在未施加主动载荷时的残余应变。这些应变可能是由于机械变形造成的，例如加工表面的过程，或受运动限制的加热和冷却。通常情况下，在表面产生压缩残余应力有助于提高断裂扩展的阻力。在弹簧中，如发动机气门中的弹簧，残余应力载荷的大小对于确定其载荷特性和寿命非常重要。X射线衍射被认为是测定残余应力的常用方法之一。